我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，新型尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

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2023年，新型中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、基础建设国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、基础建设人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

关于大模型如何与产业相结合，设施势你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

按照刷榜的成绩，呈现国内的模型早就超过了GPT-4了。如果能取得成绩，良好我认为就已经是很大的进步了。

打个比方，发展现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。能不能做这个大模型取决于两个因素：新型一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，基础建设现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。关于大模型如何与产业相结合，设施势你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

(责任编辑：梅艳芳)